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事实上，除了汽车行业内部互相帮扶之外，政府也在积极保供。“由于政府层面比较关注汽车产业，所以很多保供保产工作都是优先推进的，国内汽车行业供应链受到的影响是可控的。”上述合资车企工作人员说。 结构性变化正在发生 不过，比起短暂性的缺货和原材料涨价等外部因素，变革激烈的汽车产业则是加速部分汽车供应商窘态的内部因素。 近日，一封名为《致大众汽车变速器（上海）全体员工的一封信》的文件在网络上流传。该信件的主要内容是，大众汽车变速器（上海）有限公司计划于2023年3月底正式停产，之后公司将进入关停清算流程。记者向大众中国方面求证，对方表示情况属实，目前，公司正有序推进员工安置计划的制定及落实。
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