点击图片查看原图
弹性件工作时受剪切，工作可靠性差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于作可靠性要求较高的工况，例如起重机械的提升机构的传动轴系 不能选用，不宜用于低速成重载及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系，对于径向和角向偏移较大的工况以及安装精度较低的传动轴系亦不应选用，属淘汰品种。弹性柱销联轴器轴中的柱销在工作时处于剪切和挤压状态，其强度条件就是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度。
LX(原HL)型弹性柱销联轴器特性：
1、结构简单，容易制造，装拆 换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器；
2、弹性元件（柱销）的材料一般选用尼龙6，有微量补偿两轴线偏移能力，不宜用于低速成重载及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系其强度条件就；
3、其强度条件是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度；HL型弹性柱销联轴器是利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销，装在两半联轴器凸缘孔中，以实现两半联轴器的联接。弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，工作可靠性差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于工作可靠性要求较高的工况。
弹性联轴器在当前国外发展状况以及与离合器装配要求[一]、圆弧端齿弹性联轴器在当前国外发展状况
圆弧端齿弹性联轴器是飞机、船舶等装备的重要部件，圆弧端齿盘较早由美国格利森公司设计，当初主要在高工作温度、高转速、高负载运行环境下的星形联轴器使用，被大量应用于航空机械涡轮引擎传动主轴，主要用途为组装及固定涡轮机各级转子。例如在EJ200发动机、RB199发动机、瑞达600发动机结构设计中，均采用圆弧端齿弹性联轴器。
基于圆弧端齿在高速、大功率传动中的优点，圆弧端齿弹性联轴器在国内较先应用于飞机、轮船等大功率设备的发动机上面。我国很早就从美国GLEASON公司引进了型号为GLEASON120型机床，专门用来对圆弧端齿弹性联轴器的圆弧端齿进行加工。随着加工工艺及制造水平的逐渐提高和制造成本的降低，圆弧端齿弹性联轴器在高速、重载行业得到了推广，例如在梁门式起重机中，在电机的输出轴和减速器的输入轴之间采用圆弧端齿弹性联轴器，的避免原带制动轮弹性柱销联轴器连接时弹性圈及柱销的损坏。在钢铁行业，如武钢酸洗连轧主动传动太钢1549mm热连轧F3主传动、F2电机端传动，冷轧八辊轧机主传动鞍钢1500mm冷轧传动轴莱钢1700mm热连轧精轧机主传动等都采用圆弧端齿弹性联轴器。而随着铁路的发展，在我国引进的HXD1B.HXD3B机车驱动装置中，也采用端齿弹性联轴器。
随着圆弧端齿应用的逐渐广泛，国内对圆弧端齿及圆弧端齿弹性联轴器进行了越来越多的研究。我国在2006年制定了圆弧端齿的航空工业标准HB7808-2006。推导齿形轮廓方程式，分析圆弧端齿弹性联轴器的齿印痕。利用圆弧端齿弹性联轴器曲面几何性质，求其齿面接触位置及齿印形态。针对圆弧端齿弹性联轴器加工误差及分度定位精度作研究，探讨圆弧端齿弹性联轴器的几何外形与分度特性。对圆弧端齿盘的定位及其加工进行了研究。对圆弧端齿弹性联轴器提出基于齿面磨削成形原理并利用AutoCAD平台及VBA编程开发凸、凹齿盘的加工仿真软件。而且很多工厂及高等院校都在基于现有工艺制造水平的前提下，对圆弧端齿的齿面设计及加工工艺进行了深入的研究。
[二]、梅花联轴器与离合器装配要有哪些要求
梅花联轴器也叫爪式联轴器,是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢,但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金或不锈钢材料的。梅花联轴器主要有两种类型，一种是传统的直爪型的，另一种是曲面（内凹）爪型的零间隙联轴器。
梅花联轴器与离合器装配的主要技术要求是应保证两轴的同轴度要求。否则被连接的两轴在转动时将产生附加阻力和增加机械的振动。严重时还会使梅花联轴器和轴变形或损坏。
对于高速旋转的梅花联轴器，这—要求尤为重要。因此，装配时应用百分表检查梅花联轴器跳动和两轴的同轴度误差。
另一个值的关注的问题是梅花联轴器的失效问题。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效，扭矩传递并不会中断，同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩，这很可能会导致系统出现问题。客户应根据实际应用选择合适的梅花弹性间隔体材料。
联轴器在减速机设备上的应用特点
联轴器作为传动装置中的零部件，减速机上，它也是不可缺少的。联轴器在减速机上的安装的时候要留意以下几点：
1.梅花联轴器排油槽的油应能排除，加快机应平稳地安装在不乱程度的底子或底座上。且冷却氛围轮回流畅。底子不可靠，联轴器运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动毗连件有凸起物或采用齿轮、链轮传动时，应试虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
2.联轴器不应用锤子敲击，凡把持组装夹具和轴真个内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可以或许造成加快机内部零件的破坏。较好联轴器不采用钢性固定式联轴器，因该类输出轴上装配传动件时。联轴器装配欠妥，会引起毋庸要的外加载荷，甚至造成轴承的早期破坏，严峻时甚至造成输出轴的断裂。
3.联轴器安装减速机时，应正视传动轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对联轴器中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。
泊头市恒发联轴器厂（http://www.bthflzq.com）主营各种十字滑块联轴器、蛇簧联轴器、法兰梅花形联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非标准传动轴的厂家。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。
原文链接：http://www.dtcchina.com/chanpin/show-17734.html，转载和复制请保留此链接。
以上就是关于湖北弹性联轴器制造-恒发联轴器厂制造LX弹性联轴器全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
以上就是关于湖北弹性联轴器制造-恒发联轴器厂制造LX弹性联轴器全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
