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LMD(原MLZ)型单法兰梅花形弹性联轴器结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，适用于中高速场合，LMD(原MLZ)型单法兰梅花形弹性联轴器工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。LMD(原MLZ)型单法兰梅花形弹性联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿能力，LMD(原MLZ)型单法兰梅花形弹性联轴器高强度聚氨酯弹性元件耐油，承载能力大，使用寿命长，稳定可靠，联轴器无需润滑，维护工作量少，可连续长期运行。
适用范围
LMD(原MLZ)型单法兰梅花形弹性联轴器要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合，例如：冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。工作环境温度 -35℃～+80℃，传递公称扭矩25～12500Nm，许用转速1500～15300r/min。
基本参数
LMD(原MLZ)型单法兰梅花形弹性联轴器基本参数和主要尺寸 mm
公称转矩Tn：25N.m
轴孔直径d1d2dz：12、14、16、18、19、20、22、24mm
轴孔长度Y：32、42、52mm，J、Z型：27、30、38、32、42、52mm
较大长度L0为80、106、126范围
梅花联轴器的密度测定以及主要性能参数[一]、梅花联轴器的密度测定及优点
弹性柱销联轴器外形标准，即大径向和轴向标准，在机器设备答应的设备空间以内。应选择装拆便利、不用维护、维护周期长或许维护便利、换易损件不用移动两轴、对中心调整简略的联轴器。梅花联轴器的密度测定：梅花联轴器的材料一般分为35号铸钢和45号铸钢，差异在于密度和硬度等级的差异，俗称钢号差异。以碳为合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0.2％的为铸造低碳钢，含碳0.2％～0.5％的为铸造中碳钢，含碳大于0.5％的为铸造高碳钢。跟着含碳量的添加，铸造碳钢的强度增大，硬度行进。铸造碳钢具有较高的强度、塑性和抵御性，本钱较低，在重型机械中用于制造接受大负荷的零件，如轧钢机机架、水压机底座等；在铁路车辆上用于制造受力大又接受冲击的零件如摇枕、侧架、车轮和车钩等。
花联轴器具有很好的平衡功用和适用于高转速使用（高转速可达30000转/分钟），但不能处理很大的过失，尤其是轴向过失。较大的偏疼和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的重视的问题是梅花联轴器的失效问题。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效，扭矩传递并不会中止，一起两轴套的金属爪啮合在一起持续传递扭矩，这很可能会导致系统出现问题。根据实践使用选择适宜的梅花弹性间隔体材料是本联轴器的一大优点，有些可提供各种弹性材料的梅花间隔体，不同的硬度和温度接受力，选择适宜的材料满足实践使用的功用标准。梅花联轴器因其弹性体梅花形状而得名，根据弹性体材料可分为：橡胶形梅花联轴器、聚氨酯梅花联轴器；一般选用的是聚氨酯弹性体，根据其功用及用途可分为，梅花形弹性联轴器、伺服电机用梅花联轴器、夹紧式梅花联轴器等，具有键槽式、夹紧式、加长式、法兰式等许多类型可供选择。
梅花联轴器注意事项及特性
选用其他办法加热轮毂时，可以使联轴器的温度高于200℃，但从金相及热处理的视点考虑，梅花联轴器的加热温度不能恣意行进，钢的再结晶温度为430℃。假定加热温度跨过430℃，会引起钢材内部组织上的改动，因而加热温度的上限小于为430℃。为了稳妥，所定的加热温度上限应在为400℃以下。至于梅花联轴器实践所需的加热温度，可根据梅花联轴器与轴协作的过盈值和梅花联轴器加热后向轴上套装时的要求进行核算。热装梅花联轴器的注意事项：加热前应核对梅花联轴器是否与其他一个相联合的联轴器成对，出格是若干个相同的机组设备中，要查明成对号码或记号。梅花联轴器协作面上应无毛刺、擦伤等缺点。常常记载温升和电流数值，温升每小时不该跨过30℃。温升至100℃后，检查人员要注意。用样杆测量孔径数值时，停电操作。加热区域应有消防设备。
梅花联轴器热装到轴上今后，用冷水浇轴颈使其冷却，以防止热量向电枢中分散影响绝缘。梅花联轴器抗油与电气绝缘；梅花联轴器顺时针与逆时针反转特性相同。梅花联轴器中心弹性体联接；梅花联轴器可吸收振荡、补偿径向、角向和轴向差错；与其它联轴器对比，梅花弹性联轴器具有下面特性：操作稳固牢靠，具有减振、缓冲和电绝缘功用。规划简练，径向规范小，重量轻，搬家改动惯量小，适合于中高速工况。具有较大的轴向、径向和角向补偿力度。高强度聚氨酯弹性部件耐油，承载力度大，运用时间长，稳妥牢靠。联轴器无需光滑，修补操作量少，可持续一向作业。梅花联轴器是一种运用很广泛的联轴器，也叫爪式联轴器，是两两个非金属爪盘和一个弹性体构成。两个非金属爪盘正常是45号钢，然而在规范负荷锐敏的情况下也铝合金的。梅花联轴器的弹性部件附近梅花状，转化弹性部件需轴向移动（LMD，LMS型在外）。
[二]、对弹性联轴器的主要性能参数
自20世纪70年代开始，XL，LS，LC，LR，LB以及LP等系列联轴器，广泛应用于船舶推进装置和辅助传动系统、发电机组、机车、水泵及泥浆泵、压缩机等场合，安装在柴油机输出端，起到传递运动和转矩，补偿位移，缓和冲击和吸收振动的作用，从而保证了整个传传动系统的可靠运行，同时能够地减振降噪。
对梅花形弹性联轴器的主要性能参数进行一些简要的介绍。
1.许用变动转矩、较大转矩、额定转矩许用变动转矩指的是，当动力装置处于持续工况下产生扭转振动时，联轴器所能允许扭转振动的较大转矩，许用变动转矩可以反映联轴器对振动的承受能力。
较大转矩指的是在瞬态工况下联轴器所能满足的动力装置的工作转矩，这些瞬态工况包括冲击、启动以及临界点载荷等。额定转矩指的是联轴器在持续稳定运行时的平均转矩。
2.许用角向位移、许用径向位移、许用轴向位移许用角向位移、许用径向位移、许用轴向位移分别是允许联轴器主动端和从动端相对端面角向、径向和轴向的偏移量。
3.许用功率损耗弹性联轴器在工作时必然产生功率损耗，此功率损耗的较大允许上限即许用功率损耗。由于弹性联轴器的工作特点，在工作过程中由于振动内部会生热，而功率损耗大部分也转化成了内部生热。如果功耗超过了许用功率损耗，很可能会导致橡胶元件的损坏。即功耗反映联轴器的热力学性能。
4.阻尼系数、动态扭转刚度以及静态扭转刚度阻尼系数是每个周期中转化为热能的阻尼功与弹性应变能的比值，反映了在共振区振动的能力。动刚度是产生单位扭转变形需要的转矩。与动态扭转刚度对应，静刚度是指结构在静载荷下抵抗变形的能力。阻尼系数、动态扭转刚度和静态扭转刚度也是弹性联轴器研究中关注的性能。
泊头市恒发联轴器厂（http://www.bthflzq.com）主营各种尼龙滑块联轴器、蛇簧联轴器、梅花形联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非标准传动轴的厂家。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。
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