其中，尤为值得关注的是，“不造车”的华为正在帮助更多车企“造好车”：凭借30多年在ICT领域的技术积累，通过鸿蒙智行生态助力汽车行业合作伙伴商业成功，已展现明显优势。以华为和赛力斯联手打造的问界为例，现象级爆款车型问界新M7上市7个月大定数达17.4万辆；全场景智慧旗舰SUV问界M9上市短短三个月内累计大定突破7万辆，刷新国内50万元级别豪华汽车销售速度纪录。今年一季度，问界新M7累计销量达到7.44万辆，斩获国内新势力单车型销量第一，问界品牌也由此跻身中国汽车市场豪华品牌销量前五。
“中国要想造好车离不开华为，中国想从汽车大国到汽车强国，需要华为鸿蒙系统的赋能加持。”奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃在此次沟通会上表示。谈到奇瑞与华为合作的鸿蒙智行首款智慧轿车智界S7时，尹同跃表示智界是奇瑞最重要的项目，奇瑞已成立智界品牌独立事业部，由研发一把手和制造一把手牵头，专属的制造工业产线和专项资源投入保障。
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