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支持共建绿色“一带一路”,金融业做了些什么?焗油有什么用

   日期:2023-10-20     来源:中国环境APP    浏览:41    评论:0    
核心提示:“一座座水电站、风电站、光伏电站,一条条输油、输气管道,越来越智能通达的输电网络,让能源短缺不再是发展的瓶颈,让发展中国家绿色低碳发展的梦想得以点亮,成为新时代可持续发展的绿洲、灯塔。”习近平

“一座座水电站、风电站、光伏电站,一条条输油、输气管道,越来越智能通达的输电网络,让能源短缺不再是发展的瓶颈,让发展中国家绿色低碳发展的梦想得以点亮,成为新时代可持续发展的绿洲、灯塔。”习近平主席日前在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上表示。

2013年,习近平主席分别在哈萨克斯坦、印度尼西亚访问期间首次提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议。十年来,“一带一路”倡议的实施从“大写意”逐渐转变为“工笔画”,而“绿色”已经成为“一带一路”的鲜明底色。

践行可持续发展理念,走绿色发展之路离不开资金支持。十年来,我国持续完善政策体系,指引绿色金融发展实践,有力促进了 “一带一路”的绿色发展。

引流多元化资金,汇聚绿色发展之路

在广袤的沙漠中,高耸入云的白色风车不断转动,带来源源不断的能量。北京时间9月25日16时,“风起丝路,电连天涯:探秘中亚第一大风力发电项目”海外直播活动开始,通过脸书、推特等海外社交媒体平台,全球网友共同揭开了乌兹别克斯坦布哈拉风电项目的神秘面纱,一起聆听布哈拉风电项目建设的幕后故事。

布哈拉风电项目是中国为推动世界绿色低碳发展做出的切实行动。项目包含158台单机容量6.5MW的风力发电机组,以及配套的变电站和送出线路。项目建成后,预计每年可为乌兹别克斯坦提供约35亿千瓦时清洁电力,相当于减少160万吨碳排放,将直接惠及乌兹别克斯坦数百万居民,并为当地提供将近500个就业岗位。项目包揽了三个“中亚之最”,即中亚地区迄今为止单体规模最大的风力发电项目、“一带一路”上最长货物运输项目,以及中亚地区使用风机叶片最长的在建风电项目。这一项目正是中国银行大力支持的项目之一。

而这正是中资银行持续加大对共建国家的生态环保、节能减排、绿色交通运输等领域支持力度的一个缩影。

据国家金融监管总局介绍,近年来,我国不断构建银行业保险业绿色金融政策体系,提升绿色金融政策的指导性、覆盖面和有效性。2022年,原银保监会印发《银行业保险业绿色金融指引》,进一步贯彻落实党中央、国务院关于推动绿色发展的决策部署,强调银行保险机构应积极支持“一带一路”绿色低碳建设,引导银行业保险业发展绿色金融,加大对绿色发展的支持。

开发银行为土耳其境内的绿色共建“一带一路”项目提供了贷款支持。截至目前,开发银行已支持土耳其风电、生物质、光伏、地热发电项目19个,总装机464.17兆瓦,其中风电项目5个,生物质发电项目11个,光伏发电项目1个,地热发电项目2个。

此外,中资银行在绿色债券领域不断取得创新与突破,发行多笔多币种绿色债券,引导全球资金汇聚“绿色丝绸之路”建设。例如,2021年以来,中国银行共发行了4只绿色债券,债券总金额约合54亿美元。开发银行、进出口银行、工商银行、建设银行等多家中资银行均发行过绿色债券。

新设丝路基金,拓宽绿色投融资渠道

“一带一路”建设资金需求量大、市场参与主体多元、市场合作前景广阔,需要动员多样化的资金投入。2014年,习近平主席在互联互通伙伴关系对话会上宣布,中国将出资成立丝路基金。此举旨在以建设融资平台为抓手、打破亚洲互联互通的瓶颈。同年,由外汇储备、中国投资有限责任公司、国家开发银行、中国进出口银行共同出资的丝路基金有限公司正式成立,初始资金规模为400亿美元和1000亿元人民币。

促进绿色发展是推动“一带一路”建设的重要目标。绿色基建、绿色能源、绿色交通等成为丝路基金投资和合作的重点领域。在阿联酋,丝路基金通过与迪拜水电局、沙特国际电力和水务公司合作,参与投资迪拜700兆瓦光热和250兆瓦光伏太阳能电站项目。项目完全投产后,将为32万户家庭提供清洁电力。在沙特,沙特国际电力和水务公司和丝路基金一直积极推动多边合作,双方共同投资成立了新能源投资合作平台,为西亚和北非等地区的许多风电、光伏、光热等绿色能源项目提供了强有力的支持。在尼日利亚,丝路基金参与投资的非洲基础设施投资基金三期(AIIF3)为尼日利亚的清洁能源服务平台提供了资金支持,平台通过提高能源效率和可再生能源技术,为商业用户提供清洁能源解决方案,对尼日利亚等有着巨大供电需求的国家意义重大。

丝路基金已经成为推进共建“一带一路”绿色发展的重要力量。

将ESG纳入投融资决策框架,促进可持续发展

“那里有一头大象正与几头小象在平顶金合欢树下一起玩耍!”在非洲肯尼亚蒙内铁路上行驶的列车途经察沃国家公园时,车上的一个孩子欣喜地惊呼。

作为“一带一路”重要项目,蒙内铁路东起肯尼亚海港城市蒙巴萨,西至首都内罗毕,贯穿肯境内8个郡,作为东非铁路网的第一段,直插非洲腹地,成为连接沿海与内陆的重要交通枢纽。

但修建这一铁路并不容易,蒙内铁路部分路段穿越肯尼亚察沃国家公园。察沃国家公园是目前肯尼亚境内最大的国家公园,占地21000平方千米。这里有美丽而淳朴的非洲原野,原野上栖息着狮子、猎豹、金钱豹、大象、长颈鹿、野牛、斑马、羚羊等野生动物。

如何在修建铁路的同时,最大限度地保护当地的生态环境?负责融资支持的蒙内铁路项目的进出口银行,将环境、社会及治理因素(ESG)纳入业务管理流程和风险管理体系,引导设计施工企业在察沃国家公园路段建设过程中,尽可能保护动物原有生存环境和当地生态系统。为此,铁路方案进行了定制化设计,在沿线设置多处桥梁式野生动物通道,五六米高的长颈鹿不用低头就能“自由通行”。

为了让“一带一路”投融资更加绿色,2018年,由开发银行、进出口银行、工商银行、农业银行、中国银行、建设银行等10多个国家和地区的近40家金融机构共同签署了《“一带一路”绿色投资原则》。《原则》是全球首个“一带一路”国家绿色投资、低碳和可持续发展的指导性原则,旨在推动绿色金融工具、方法和标准的发展和运用,提高绿色投资能力建设。如今,《原则》得到全球金融业界的积极响应,影响力不断扩大,已成为促进共建国家绿色金融发展的重要平台。

原文链接:http://www.dtcchina.com/news/show-119270.html,转载和复制请保留此链接。
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标签: 项目 丝路 肯尼亚
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