10月23日，随着一阵阵车辆警示音由远及近地传来，一辆施救车驶进铜陵公交一保厂，一个年轻人率先冲出，迎了上去。这个年轻人叫袁苑，今年26岁，是新能源维修车间的一名维修工，干事一直很有冲劲。
只见他戴着白手套，身着整洁干净的工作服，看了眼拖回的故障车辆便钻到车肚下，查看起底盘情况，丝毫不顾地上的脏污。接着，又有两三个年轻人跟了出来，他们一拥而上，围着这辆“病车”钻进钻出，开始进行全面细致检查。
仅仅十几分钟，这群小伙子们就准确地找到了故障原因，迅速更换配件，转眼就治好了“病车”。此时，焦急等待的驾驶员也露出了欣慰的笑容，立即投入到紧密的营运任务中。而这群年轻人，白手套早已变成黑手套，整洁干净的工作服也布满了脏污。
近年来，我市积极倡导绿色出行，大力推广新能源公交车使用，市公交总公司新能源维修车间的这群小伙子就肩负起公司535辆纯电动公交车和116辆插电式气电混合动力公交车的维修保养任务。
绿色环保的新能源公交车近年来越来越多，没有发动机和变速箱，其维修保养和柴油车完全不同，即使是老师傅也要从头学。为了啃下新能源车维修的“硬骨头”，袁苑一方面“缠着”厂方技术人员讨教，有任何不明白的都打破砂锅问到底；一方面研究参考书，参加公司培训，再回车间反复实践……尽管年纪轻，但他已能独当一面。
“新能源维修车间的维修人员都比较年轻，平均年龄30岁出头，专攻新能源维修难题，大家都充满正能量，积极勤奋、有干劲。”车间主任刘畅告诉记者，他们每个月都要对车辆的电路系统、电机系统和电控系统进行1至2次检查，每天的检查量、维修量、保养量都在50台以上。
刘畅坦言，无论三伏烈日还是三九严寒，躺在滚烫的地上或冰冷的雨水里抢修车辆，对他们来说是家常便饭，“有一年冬天，一辆车大清早因打不上气报修，通过检查各个气路发现是底盘气管上冻结冰。由于抢修车无法拖移车辆，在试过常用方法仍然无效后，他们只能找来铁锹，一锹一锹地铲除车辆和底盘的冰冻，躺在冰冷的雪水里拿着电吹风一节一节地把管路里的冰吹化。”不过，这些困难并没有影响大家的工作效率及质量，班组员工从没有因有责事故被投诉过。
“选择了这份工作，就要把车辆维护好，当好公交车幕后的守护者。”看似简单平淡的话语，背后是一群不怕苦、不怕累的青年，用肩挑起了新能源公交车的维修保养工作，扛起了线路安全绿色运行的责任。（记者 陈燕飞）