内蒙古自治区政府新闻办近日召开“回眸2023”系列主题新闻发布会。有关负责人介绍，在“双碳”目标引领下，2023年内蒙古制定交通运输行业碳达峰实施方案，加快构建绿色高效的交通运输体系，推进绿色低碳发展向“绿”而行。
据介绍，2023年，内蒙古在重点公路项目建设中以深度优化设计方案为抓手，并从源头严格控制建设成本，全年共优化14个项目建设方案，节约投资29.5亿元、土地3384亩，减少钢材8348吨、水泥9.3万吨；公路建设中累计利用工业固废860万吨，减碳约2800吨。
推进交通运输领域绿色低碳发展，内蒙古持续优化运输结构，充分发挥铁路运输低能耗、低排放优势，推进干线公铁联运+区域绿色配送，协调铁路专用线“进港区、进园区、进厂区”，持续推动大宗货物运输“公转铁”，全区铁路货物周转量在综合运输中占比达到57%，较5年前提高10个百分点，同时高于全国平均水平24个百分点。
本着“尽力而为、量力而行、适度超前”的原则，内蒙古加快布局充电基础设施建设，围绕公路沿线、旅游景区、旗县主城区、乡镇建制村四大场景，推动国有企业与各盟市政府合作、组织编制建设计划、积极争取配套政策，充电基础设施建设快速推进，为新能源汽车下乡和乡村振兴提供支撑。截至2023年底，在12个盟市90个旗县已建成充电枪10185个，公路沿线基本实现全覆盖，初步形成了以“直流快充为主，交流慢充为辅”的网络布局。
加快城市公共交通转型升级，内蒙古加强政策引导、资金支持，加快发展新能源车辆，全区新能源公交总量近7000辆，占比达到60%；新能源出租汽车从无到有，两年新增更新了2600多辆。
此外，内蒙古大力推动新能源重卡应用场景多元化，实行新能源车辆差异化收费试点，执行通行费下浮至2折政策，降低新能源货车跨区域运行成本，2023年减免通行费193万元。矿区、电厂、煤场等开通新能源集装箱运输“绿色通道”，推行“数字陆港+新能源重卡+集装箱”模式，鼓励新能源重卡推广应用，截至2023年底，全区交通运输行业共推广应用新能源重卡2828辆，减少二氧化碳排放量28万吨。
李俊伟