驱动滚筒及改向滚筒均采用Φ320×12的厚壁无缝管、主轴采用φ75圆钢加工制作而成，主轴采用整体通轴，两端与挡板设计有高强度防护套连接，可防止滚筒及主轴断裂现象发生，滚筒表面包胶厚度不小于12mm,能you效防止胶带与滚筒打滑现象的发生；滚筒两端轴承采用迷宫式密封，防止煤灰、煤泥、煤水等杂质进入其内部，***了轴承的运行环境，同时采用重载轴承作为其运转部件，提高了滚筒整体载荷承受强度，延长了整机的使用寿命。
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驱动滚筒及改向滚筒均采用Φ320×12的厚壁无缝管、主轴采用φ75圆钢加工制作而成，主轴采用整体通轴，两端与挡板设计有高强度防护套连接，可防止滚筒及主轴断裂现象发生，滚筒表面包胶厚度不小于12mm,能you效防止胶带与滚筒打滑现象的发生；滚筒两端轴承采用迷宫式密封，防止煤灰、煤泥、煤水等杂质进入其内部，***了轴承的运行环境，同时采用重载轴承作为其运转部件，提高了滚筒整体载荷承受强度，延长了整机的使用寿命。
驱动滚筒及改向滚筒均采用Φ320×12的厚壁无缝管、主轴采用φ75圆钢加工制作而成，主轴采用整体通轴，两端与挡板设计有高强度防护套连接，可防止滚筒及主轴断裂现象发生，滚筒表面包胶厚度不小于12mm,能you效防止胶带与滚筒打滑现象的发生；滚筒两端轴承采用迷宫式密封，防止煤灰、煤泥、煤水等杂质进入其内部，***了轴承的运行环境，同时采用重载轴承作为其运转部件，提高了滚筒整体载荷承受强度，延长了整机的使用寿命。