今日新闻：上周，A股三大指数全线下跌，上证指数全周跌2.95%，深证成指跌3.45% ，创业板指下跌2.15%。
申万一级行业上周全线下跌 ，建筑材料跌幅最大，累计跌7.22%，汽车、非银金融、家用电器分别跌6.24%、6.05%、5.64%；环保、通信、电力设备等行业跌幅较小，分别跌0.69%、1.51%、1.54%。
截止3月10日收盘，上证指数下跌1.4%，报收3230.08点，深证成指下跌1.19%，报收11442.54点，创业板指下跌0.1%，报收2370.36点。。
新基发行情况：
Wind数据显示，上周共66只基金发布成立公告，总规模464.74亿元；共59只基金发布发行公告，53只基金首发，1只基金上市。
上述发行产品中，惠升中债0-3年政策性金融债A、鹏华丰尊规模80亿元， 易方达恒固18个月A、国投瑞银顺立纯债规模超过70亿元，合煦智远稳进纯债C、博时均衡优选A规模超过20亿元。
上周净值排行TOP10：
股飘型基金上周净值排行
混合型基金上周净值排行
企业聚焦：
“固收+”基金全面回暖 今年以来募资近200亿元
随着净值逐渐回血，今年“固收+”基金发行也开始回暖。数据显示，今年以来“固收+”基金募集规模近200亿元，且有多只规模超15亿元。多位业内人士表示，随着经济复苏和权益市场预期转暖，“固收+”基金发行也有望进一步回暖。而在现阶段震荡平衡市下，由于“固收+”产品具备进可攻、退可守的特色，依旧是稳健型投资者中长期投资的好选择。
车企降价带动汽车股大跌，基金经理称“新能源车行业贝塔或已见顶”
近日声势浩大的车企降价潮，传导至股飘市场引发汽车股巨震，3月10日当天，A、H股市场汽车股纷纷大跌，多股日内跌超5%。近半年汽车股整体呈震荡下跌趋势，汽车ETF下跌超20%。在部分基金经理看来，新能源车的行业贝塔或已见顶。“目前国内新能源车的渗透率已经达到了30%，这意味着什么？”北京一位基金经理表示，一方面，是对行业过去高增长的肯定；另一方面，是行业未来压力将增大的提示信号。新能源车行业已经步入竞争型市场，在这个新的市场阶段，随着产品社会总产量的提高、价格的下探，龙头公司的利润增速也会受到挑战。
